] 日前，工信部揭露搜集对《轿车车门把手安全技能方面的要求》强制性国家标准制修订方案项意图定见。有必要留意一下的是，此次起草单位由中国轿车技能研究中心有限公司、吉祥轿车研究院、抱负轿车共同完成。

　　本文件规则了轿车应急式车门内把手的装置要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与实验办法、车门外把手和车门内把手的强度要求与实验办法、电动式车门把手的动态实验要求与实验办法。

　　工信部也论述了安全技能要求施行的意图：隐藏式门把手暴露了强度缺乏、操控逻辑潜在安全危险、辨认操作难（荫蔽无标志）、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援危险。以上问题带来了潜在的逃生与救援危险。如：磕碰、起火等事端中，形成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻止；无显着、一致标志，添加紧急状况下的操作难度。

　　从救援逃生视点，强化轿车车门外把手在磕碰以及车辆起火等事端场景的安全逻辑，添加机械或许断电维护等安全冗余规划的基本要求，确保断电、磕碰等事端中车门体系可以敞开，然后进行救援及逃生活动；确保翻滚、掉落事端中，能防备门把手的误效果，以此来下降乘员下跌危险；标准隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于辨认的安全标志，确保标志可见性，以此来下降乘员紧急状况下的逃生难度；确保车门把手的结构强度，避免事端发生后门锁操作组织功用损失。（编译/轿车之家 秦超）